Zsebórák: mik ezek és hogyan kell viselni?

A gyűjthető zsebórák nemcsak a divat tisztelgései, hanem egy kiváló kiegészítő is, amely sok éven át hűségesen szolgálja a tulajdonost. A zsebméretű műszereket azonban ma már inkább művészeti tárgynak tekintik, mint a pontos idő meghatározására szolgáló eszköznek.

A modern világban szinte lehetetlen találni egy alkalmi ruhába öltözött zsebórás embert. De ennek ellenére, a zsebóráknak még mindig a legtöbb gyűjtő szívében van a helye.

Az első zsebóra a 17. században jelent meg, egy megfelelő méretű mechanizmus feltalálásával. Üveg helyett sárgaréz fedéllel zárták, amely védte az ujjaival átrendezhető nyilakat. Az üveget 1609 óta használják. 1675 -ben Angliában II. Károly király olyan ruhákat mutatott be, mint a zsebekkel ellátott mellények, amelyek tökéletesek a korabeli zsebórákhoz. Addig az órákat nem hordták a zsebükben.

A zsebórák megjelenésével a 18. század közepéig nem számítottak luxuscikknek. Az amerikai óragyártók nagy mennyiségben készítettek kiváló zsebméretű órákat. Csak egy kézzel készített svájci zsebóra volt drága. Általában a zsebórák állítólag alacsonyabb jövedelműek voltak.

1860 -ban az amerikai Waltham karóragyártó cég bemutatta az "57" jelzésű zsebmodelleket. Számukra cserélhető alkatrészeket feltételeztek, ami csökkentette a zsebkészülékek gyártásának költségeit. A Waltham termelésének technikai újításai lehetővé tették, hogy évente több mint 50 000 példányt készítsenek, felülmúlva más hasonló termékek gyártóit.

Ugyanakkor a minőség kiváló maradt: a műszerek pontosan mutatták az időt, miközben praktikusak és kiváló megjelenésűek maradtak. Ezek az adatok a Walthamet az olcsó, kiváló minőségű órák zászlóshajó -gyártójává tették. Természetesen kialakításuk alacsonyabb volt, mint a svájci társaiké, például a Bregueté, de pontosságukban páratlanok voltak.

A zsebórák az első világháborúig nem veszítették el népszerűségüket. Ezt követően a katonák a háborúban kényelmesebb árokmodelleket használtak. Az Orosz Birodalomban a leghíresebb óragyártó Pavel (Paul) Karlovich Bure és fia volt, akik később Svájcba költöztették a gyártást. Bure halála után az óragyártás svájci társaira hárult, mivel Paul nem szerzett örökösöket.

A legnagyobb igény a gyűjtők körében a következő régi zsebmodellekre a Pavel Bure cégtől:

• "Az udvar beszállítója", 1910. szám;
• ritka modell 1912 -ből, szokatlan tárcsával;
• modell cupronickel tokkal, 1917 -es kiadás.

A zsebórák szintén divatos eszközök voltak a Szovjetunió időszakában. A Lightning modell még mindig értékes és drága ritkaságnak számít, amelyet magángyűjteményekben vagy múzeumokban találnak. Magyarázzuk el, mi okozta a keresletet a régi "villám" iránt a XXI. Században az összes volt Szovjetunió országaiban és külföldön.

Sztálin 1929 -ben elrendelte Dubert Hampton megvásárlását és egy óragyár építését az Urálban, melynek neve Molniya. A vállalkozás Zlatoustban dolgozott a hadsereg és a repülés javára. A Nagy Honvédő Háború idején az üzem Cseljabinszkban telepedett le, ahol a mai napig működik. A Szovjetunióban csak pártvezetők, katonai személyzet vagy tudósok engedhették meg maguknak, hogy ilyen órákat vásároljanak. A rendes szovjet állampolgárok nem engedhették meg maguknak.A szovjet időkben a Molniya órát hősöknek ítélték oda, míg a prémium órás készülék kialakítása minden bravúrnak megfelelt.

A zsebórák mechanizmusaikban, kialakításukban és felépítésükben különböznek. A modern elektronikus zenelejátszó eszközök mellett, ha szükséges, szíjba helyezve, ritka gyűjthető férfi modellek is megtalálhatók: kvarc, ütemmel és dallammal, arany drágakövekkel díszített, zománc.

Óra mechanizmusok.

• A kulcsüzem a "Kulcsszél, kulcskészlet". A korai időszak zsebóráinak többsége a csomagban található speciális kulccsal indult. A készülék hátsó borítójában lévő lyukba illesztették.

• A tekercselő tengely "szár-szél, szár-készlet". Az óra 1850 -ben jelent meg Patek Philippe óragyártónak köszönhetően. A tulajdonos kulcs nélkül elindíthatta őket a tokon található korona elforgatásával.

• A tekercselő tengely blokkolással-"Szélszél, kar-készlet". Az összes vasúti óra szabványos elrendezése 1908 után. A tulajdonosnak ki kellett nyitnia az üveget, és a tárcsán található kart az időbeállítás (tekercselés) állásba kellett mozgatnia. Ha a kart tekercselés üzemmódba állították, az óra mechanizmusa feltekeredne, és nem lehetett lerövidíteni az időt.

Mechanikus óra fém burkolat alatt, egy speciális gomb megnyomásával nyitható. A rugós működtetésű óra praktikus volt, védve a sérülésektől és szennyeződésektől.

Gazdaságos opció védőburkolat és lánc nélkül, 1876 -ban.

Egyedi háromszög alakú darabot kínál a gyűjtőknek, aranyozott tokban, amely két lemez felhasználásával készül.

A modellt megkülönbözteti az ablak jelenléte, amelyet néha másik üveg véd. Ez a kialakítás kényelmes a tulajdonos számára, hogy megtekinthesse az időt anélkül, hogy fel kellene nyitnia a készülék fedelét. Figyelemre méltó, hogy az első feltűnő zsebórát 1775-ben gyártotta a tehetséges szerelő Abraham-Louis Breguet tulajdonában lévő Breguet cég. Sikerült miniatűr harangokat helyezni az órába, amelyekre apró kalapácsokat ütöttek egy bizonyos időpontban.

Egy 150 éves múlttal rendelkező óra, amely a vállalkozó szellemű Louis Brandtonnak köszönhetően kezdődött, aki 1842-ben töltötte be a 23. életévét. Lajos órákat gyűjtött a helyi kézművesektől vásárolt alkatrészekből. A termékek iránt nagy volt a kereslet, és kényelmes életet biztosítottak a tulajdonosnak.

Lajos halála után az üzlet a fiaira hárult, akik apjuk műhelyét kis produkcióvá alakították. Mechanizmusok és alkatrészek Louis-Paul és Cesar Brandton önállóan gyártottak. 1884 -ben készült el az első kaliber, amelyet a görög ábécé "Omega" betűjéről neveztek el. Ezért a termékeket ma így hívják. Ezt követően a korábban Louis Brandt & Fills névre keresztelt céget is átnevezték.

1909 -ben az Omega Company lett a hőlégballon verseny hivatalos időmérője. És 23 évvel később megtiszteltetés volt, hogy ugyanabban az inkarnációban szerepelhet az olimpiai játékokon. 1903 -ban a testvérek meghaltak, és családi vállalkozásuk négy fiúra szállt, akik folytatták a dinasztiát.

Az 1975 és 1980 közötti időszak nehéz időszaknak bizonyult a vállalat számára. A válság csődbe vitte az Omega -t, és a japán cég kifejezte óhaját, hogy a társaság új tulajdonosává váljon. Az üzlet nem valósult meg, a céget az Omega -t elzálogosító bankok mentették meg.

Az azonos nevű cég 1960 -as példánya, egy nikkel és króm tokon lévő tehénnel.

Mechanikus modell, svájci-francia, 1950-ben, az erre az időre jellemző tok kialakítással, krómból és acélból, aranyozott borítással. Az 1960 -as példány tokja ezüstből készült.

Az 1940 -es katonai órát a brit királyi haditengerészet számára készítették, amint azt a tokon lévő megfelelő jelölések is bizonyítják. Az antik zsebméretű óraművek ezen és más modelljei ma aukciókon találhatók. Értéküket befolyásolja az antikvitás általános állapota. Az ár 300-1000 euró között mozog. Sőt, idővel a költségek csak nőnek.

A zsebóra több kiegészítő konstrukciója, amelyeket az idő mérésére terveztek. A viselet megkönnyítése érdekében a tárcsát a tárcsával egy lánchoz rögzítik. A készlet gyakran tartalmaz egy speciális kulcstartót a tartozék rögzítéséhez. Úgy tervezték, hogy a mellény vagy a nadrág zsebéhez rögzíthető. Az ilyen zsebet őrszemnek nevezik.

Érdekes módon az olyan tárgyak, mint a mellények, a zsebórák divatja előtt tisztelgtek. A kis órazseb rejtett vagy külső, a mellkason található. A lánc nemcsak rögzítőként és kiegészítőként szolgál az órához, hanem teljes értékű kiegészítőként és egyenletes dekorációként is.

Figyelemre méltó az a tény, hogy a régi óra mechanizmusát a készletben található kulccsal tekercselték. Négyszögletes volt és láncra kopott. Ezért szükség volt egy zsebbel a ruháira. Ellenkező esetben a struktúrának egyszerűen nincs hol elhelyezkednie. A zsebórák népszerű tartozékai voltak a speciális állványok is. Ezek valódi műalkotások voltak, amelyeken az eszközöket büszkén, teljes látószögben mutatták be a házban. A gyűjtők és a régiségkereskedők továbbra is nagyra értékelik őket.

Korábban csak néhány kiválasztott engedhette meg magának, hogy miniatűr eszközt vásároljon az idő meghatározásához. Ma, mint korábban, a zsebóra jelenléte az anyagi jólét és a magas státusz jele, különösen akkor, ha a minta aranyból vagy ezüstből készült.

A zsebóra viselésének hagyományos módja, hogy függőleges hurkon keresztül rögzítik a mellényhez rögzített lánchoz. A legtöbb modern mellény nem rendelkezik ilyen hurokkal. De a láncot úgy is rögzítheti, hogy átgombolja a mellény szokásos hurkán, mielőtt begombolja. A régi klasszikus divat szerint zsebórát viseltek mellényzsebben, láncot rögzítve a gombhoz. Az órát zsebre tették, így a számlap a test felé fordult. Kényelmesebb így megismerni az időt. A jobbkezesek az órát a jobb oldali zsebébe teszik, a balkezesek-fordítva.

Az óra viselésének másik hagyományos módja, hogy a nadrágzsebébe teszi. Ebben az esetben kényelmesebb egy rövid hevedert használni a lánc helyett. Jobb, ha nagyobb számlapot választ, hogy jól lássa, mennyi az idő. Volt idő, amikor egy ilyen óra szükséges eszköz volt a gyárakban és gyárakban dolgozók számára. A kezeslábas elülső zsebébe kerültek. A lánc nagy láncszemekkel, durva munkával volt.

Szokás volt, hogy a színházakban és a fontos hivatalos megbeszéléseken, eredeti dizájnban, gyönyörű dizájnnal ellátott órákat viseltek, hangsúlyozva a társadalmi helyzetüket. A modern divatosok gyakran nem lánchoz, hanem csuklójukhoz rögzítik az órákat, karkötőket választanak. De az igazi ínyencek inkább a zsebváltozatot részesítik előnyben, amelyet kulccsal kell elindítani a működéshez.

A következő videóban áttekintést talál a Molniya zsebóráról.